特急北近畿がこうのとりになる模様。 なんか遅そうな名前…

5314Fをこないだ見つけました。 しかもオリックスの最終戦を見に行く途中という。 5551は普通に尼崎で寝てました。

西日本からｷﾊ65が消えた… まだ後藤に向かってる最中だろうけど。ｷﾊ58系も西日本から消える時は３月のダイヤ改正になりますね…

103系の4両がとうとうB09だけになりました。 岡山に4両の瀬戸内色自体は残っていますが。 最後の編成がB09って酉仕組んだろ。 まぁB09もD02が帰ってきたら多分落ちるから決して先は長くないし… 輸送力としては113で十分に感じました。 そしてこれからの末期…

32604Fに乗れずにｲﾗｲﾗしてたんですが… 遂に昨日乗ることが出来ました。 これで2001年以降谷町線で使用された編成には乗れたと思うのですが…20系が微妙です。 とりあえず30A系は絶対に乗ってるはず。

22657F 到達度は無事終わりました。 多分そのままです。 但し点が良かったかと言われると困るかも。 献金の方お疲れ様でした。 この間献金して落ちたんで今度こそ…

コントローラーが届きました。 綺麗にモーター音が聞こえます。

宿題も終わらず宿題考査突入です… 221の中でたってると勉強しにくい。 そして報告 壊れた携帯を使っていた私ですが､新しい携帯を買うことにしました。 今日か明日には新しいのになるとは思います。

元TORO-Qのキハ58･65もとうとう終わりですね。 私も復活急行は見に行きました。

黄緑に乗ってきました。 目的はあって某レポートなのですが… 超伝導の講座を受けて黄緑のレポートを書くという最悪なパターン。 別に書きたいこと無かったので仕方ないかもね。

昨日に続き32601Fとすれ違いました最近30000系との遭遇確率がどんどん高くなってきてます(泣)まだ30A系アルミ車は元気ですがいつまで見られるか心配です･･･宿題が一向に終わらなくてそちらも心配。 本日の乗車 22604F

よろしくお願いします。